Με ταχείς ρυθμούς προχωράει το ΤΑΙΠΕΔ την ιδιωτικοποίηση 10 εθνικής σημασίας λιμανιών, μεταξύ των οποίων και αυτό της Ηγουμενίτσας. Ήδη το ΤΑΙΠΕΔ τρέχει τρεις διαγωνισμούς, για τα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης (Οργανισμός Λιμένος Αλεξανδρούπολης) και της Ηγουμενίτσας (Οργανισμός Λιμένος Ηγουμενίτσας), με πώληση μετοχών και της Καβάλας (Οργανισμός Λιμένος Καβάλας) με παραχώρηση του προβλήτα γενικού φορτίου.
Για το ΤΑΙΠΕΔ ο Οργανισμός Λιμένος Ηγουμενίτσας έχει ιδιαίτερη σημασία, διότι από το συγκεκριμένο λιμάνι περνάει όλη η επιβατική κίνηση της Αδριατικής, καθώς και τα φορτηγά και οχήματα, ενώ μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι τρεις μαρίνες που διαχειρίζεται. Πιο συγκεκριμένα, από το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, στην προ πανδημίας περίοδο, διακινούνταν 2,5 εκατ. επιβάτες καθώς και 250.000 φορτηγά. Κύριες συνδέσεις προς το εξωτερικό είναι τα ιταλικά λιμάνια, το Μπάρι, το Μπρίντιζι, η Ανκόνα, η Βενετία, η Τεργέστη και η Ραβένα. Αποτελεί επίσης αναγνωρισμένο κόμβο του Θαλάσσιου Διαδρόμου της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Για το λιμάνι, που θεωρείται κόμβος για τα πλοία τύπου ro pax, έχουν καταθέσει αίτηση ενδιαφέροντος: ο όμιλος Attica, οι Danthia Shipping MARG, Portek International, Quintana Infrastructure & Development, Αιγαίον Όιλ, η κοινοπραξία Archirodon ANEK και Trident Hellas, η κοινοπραξία Grimaldi Euromed με Μινωικές Γραμμές και ο ΟΛΘ.